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海洋经济再提速，涉海企业与金融机构如何把握发展机遇？

发布来源：

联合赤道

发布时间：

2026-06-24
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2026年3月，习近平总书记重要文章《推动海洋经济高质量发展》发布，系统阐述了新时代推动海洋经济发展的总体思路和重点任务。文章指出，2024年我国海洋经济规模达到10.5万亿元，比2012年翻了一番多，占国内生产总值的7.8%；同时明确提出，要加强海洋生态环境保护，发展“蓝色金融”，推动海运业高质量发展。
这意味着，海洋经济已不再只是沿海地区的产业发展议题，而是进入了国家战略、产业升级、绿色低碳和金融支持协同推进的新阶段。对于金融机构和涉海企业而言，围绕海洋经济开展项目识别、风险管理、产品创新和可持续信息披露，正在成为新的重点方向。

海洋经济从“资源开发”走向“高质量发展”
本次政策释放出的核心信号，是海洋经济的发展逻辑正在升级。
文章提出，推动海洋经济高质量发展，要更加注重创新驱动、高效协同、产业更新、人海和谐、合作共赢，并重点部署了加强顶层设计、提高海洋科技自主创新能力、做强做优做大海洋产业、加强主要海湾整体规划、加强海洋生态环境保护、深度参与全球海洋治理六方面任务。
从产业方向看，政策重点覆盖海上风电、潮汐能等海洋能源，深远海养殖、现代化远洋捕捞等现代海洋渔业，海洋生物医药和生物制品，船舶与海洋工程装备，绿色港口、智慧港口和海运业，以及蓝色海湾、美丽岸滩、和美海岛建设、海洋碳汇核算等生态保护领域。
这表明，未来海洋经济不再局限于传统港口、航运、渔业和油气开发，而是将形成涵盖能源、装备、交通、渔业、生物医药、文旅、生态修复、数字化和金融服务的现代海洋产业体系。

哪些企业需要重点关注？
        海上新能源企业
海上风电、潮汐能、波浪能、海洋能源装备制造、海上输电、海上储能及运维企业，将成为蓝色金融和绿色金融重点支持对象。相关企业应提前完善项目环境效益测算、海域使用合规、生态影响评价和碳减排数据，为后续申请绿色贷款、蓝色贷款、绿色债券或蓝色债券做好准备。
        船舶与海洋工程装备企业
绿色船舶、节能船舶、替代燃料船舶、电动船舶、海工平台、深海装备和海洋探测设备等领域，将受益于船舶和海工装备产业高质量发展。未来，船舶能效、污染物排放控制、替代燃料应用和绿色供应链管理，将成为金融机构和资本市场关注的重要因素。
        现代海洋渔业和深远海养殖企业
政策提出开展“蓝色种业”创新行动，拓展深远海养殖，发展现代化远洋捕捞。深远海养殖装备、智能渔场、水产品加工、冷链物流等企业将迎来发展机会。但相关企业也需关注渔业资源保护、养殖尾水、生态承载力和可持续捕捞等风险。
        海洋生物医药和生物制品企业
海洋药物、海洋功能食品、海洋生物材料、海洋微生物资源开发等企业，有望成为海洋新兴产业的重要组成部分。相关企业需关注生物资源合规获取、知识产权、科研成果转化和生物多样性保护等议题。
        港口、航运和临港产业企业
政策提出推进沿海港口群优化整合，支持重点港口绿色化、数智化转型。绿色港口、智慧港口、岸电设施、低碳物流、多式联运、航运数字化等领域将成为重要方向。
        海洋生态保护和蓝碳相关企业
红树林修复、滨海湿地保护、海草床保护、盐沼修复、海洋污染治理、岸线生态修复、海洋环境监测、蓝碳核算等领域，将在生态保护和蓝色金融协同推进下形成新的项目机会。
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蓝色金融正在从理念走向落地
对金融机构而言，海洋经济高质量发展意味着新的业务空间，也提出了更高的专业要求。
海洋项目通常具有投资规模大、建设周期长、资产专用性强、自然和生态风险复杂等特点。金融机构在支持相关项目时，不仅要判断项目是否属于涉海产业，还要进一步识别其是否符合蓝色金融、绿色金融和可持续金融支持方向。
近期，蓝色金融相关政策和地方实践正在加速推进。例如，广东金融监管局等八部门推出金融支持海洋经济高质量发展的相关举措，提出支持涉海企业发行蓝色债券、科技创新债券，探索蓝碳质押融资、蓝碳指数保险等创新产品；福建也提出鼓励设立海洋金融服务中心、特色支行，支持设立蓝色金融支行等举措。相关地方标准和项目认定指南也在逐步完善，各地人民银行已相继开展蓝色金融标准试用工作，为金融机构开展蓝色项目识别、产品创新和风险管理提供了实践基础。
这意味着，蓝色金融正在从概念倡导走向标准建设和产品落地。未来，能否准确识别蓝色项目、量化环境效益、管控生态风险，将成为金融机构服务海洋经济的重要能力。

企业如何抓住政策窗口？
对于涉海企业而言，政策支持并不意味着所有项目都能自动获得金融资源。真正受益的，将是那些能够证明自身项目具备绿色低碳、生态友好、资源可持续利用和风险可管控特征的企业。
例如，海上风电项目需要说明其可再生能源贡献、生态影响控制和海域使用合规性；深远海养殖项目需要说明资源承载力、尾水治理和生态养殖模式；绿色港口项目需要说明节能减排、岸电替代和运输结构优化成效；蓝碳项目则需要建立科学的碳汇核算、监测和长期管理机制。
因此，企业应尽早梳理现有和拟建项目，判断其是否属于蓝色金融重点支持方向；同步完善环境效益测算、生态风险管理、碳排放核算和可持续发展信息披露，提升与金融机构、投资人和监管政策的匹配度。
联合赤道可以提供哪些服务？
作为国内较早参与绿色金融、ESG和可持续金融市场建设的第三方服务机构，联合赤道可围绕海洋经济和蓝色金融，为金融机构和企业提供专业支持。
面向金融机构，联合赤道可提供蓝色金融政策研究、蓝色金融分类标准制定、蓝色项目识别、环境与社会风险管理体系建设、绿色/蓝色金融产品设计、蓝色债券评估认证、涉海项目环境效益测算等服务。
面向企业，联合赤道可提供绿色/蓝色项目认定、绿色债券和蓝色债券评估认证、绿色贷款和蓝色贷款用途识别、项目环境效益测算、碳排放核算、蓝碳潜力评估、ESG报告编制、ESG评级提升、自然相关风险识别与披露等服务，帮助企业更好对接政策要求和金融资源。
结语

对于金融机构而言，蓝色金融将成为绿色金融体系的重要延伸；对于涉海企业而言，可持续发展能力将成为获取政策支持、金融资源和资本市场认可的重要基础。随着“十五五”海洋经济发展规划和蓝色金融政策体系持续完善，能够率先建立绿色低碳、生态友好、风险可控发展模式的企业，将更有机会在新一轮海洋经济高质量发展中抢占先机。




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